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ありま としろう
※ かんたんな早わかり版です。くわしい中身と出典は、このページの下に続きます。 地方議員は、保育・学校・ゴミ・道路・防災などあなたの生活に近いことを区議会で決めています。
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所属委員会の情報は収集中です。
区議会の公式記録（会議録）から、この議員が本会議で行った質問の本文（一部）を新しい順に最大3件載せています（確認した期間：2025-02-19〜2026-06-19の本会議）。
原文（会議録より・一部）
新宿区議会公明党の有馬としろうです。 令和８年第２回定例会に当たり、会派を代表して区長並びに教育委員会に質問いたします。どうか誠意ある御答弁をお願いします。 それでは、早速質問に入らせていただきます。 質問の第１は、新たな時代を見据えた区政運営についてお伺いします。 新宿区は平成19年に策定した現在の基本構想のもと、おおむね20年後の2025年を想定した「めざすまちの姿」の実現に向けて区政運営に取り組まれてきました。その上で「基本構想を策定してからこれまでの間、少子高齢化の進展とそれに伴う年齢構成のバランスの変化、首都直下型地震や南海トラフ地震の切迫性の高まり、気候変動に伴う大型台風や局地的集中豪雨の増加、国内外からの来街者の増加に伴う生活環境への影響、急速なデジタル化の進展など、区民を取り巻く環境は大きく変化をしてきた。そのため、新しい時代を見据えて区民の意見等を踏まえ、新たな基本構想を策定する必要がある」と言及し、現在の基本構想は新宿区総合計画の最終年度である令和９年度までとした上で、新たな基本構想の策定に向けて取り組まれています。 このような状況を踏まえて、２点お伺いします。 １点目は、これまでの区政運営についてです。 吉住区長は令和４年第４回区議会定例会の開会に当たり、区長３期目への就任に当たって、これからの区政運営について所信を述べられています。…
会議録で全文を読む →原文（会議録より・一部）
新宿区議会公明党の有馬としろうです。 鉄道施設の整備促進について一般質問いたします。 新宿区では、これまで鉄道駅における安全対策としてホームドア、エレベーターの整備や西武新宿線の開かずの踏切対策などに取り組まれてきています。私も、これまで様々な機会を捉えて鉄道施設の整備促進を要望してきました。 １点目の質問は、西武新宿線の開かずの踏切対策についてです。 改めて言うまでもありませんが、西武新宿線の高田馬場駅から西側の新宿区内区間14か所の踏切は、ピーク時１時間当たりの踏切遮断時間が40分以上の開かずの踏切となっており、地域交通などに深刻な影響を及ぼしています。 区では、これまでの開かずの踏切対策の経緯を踏まえて、令和４年度から東京都や鉄道事業者との協議や地元住民との調整を行いながら、鉄道立体化の事業化に向けた検討を進めることを目的として、西武新宿線立体交差化担当副参事ポストを新設して取り組まれてきています。 これまでの取組として、令和４年度は基礎調査として主に交通量調査や先進事例の収集、令和５年度は検討・調査として主に高架式、地下式などの構造形式の課題調査、令和６年度は検討・調査として、主に事業化の実現性についての検討、今年度も引き続き検討・調査を実施されてきています。 これまでの検討・調査について、具体的にお聞かせください。…
会議録で全文を読む →原文：会議録の本人発言をそのまま載せています（長い発言は一部のみ。全文は会議録リンク先）。区役所側の答弁は含みません。
▼ 議会公式の会議録・採決結果から本人発言を探す
本会議での質問の前に、議員が議会に知らせた（通告した）質問の項目です（新宿区議会の公式の一覧のとおり）。質問の回数や項目の数は、議員の活動の良し悪しを示すものではありません。役職や会派の人数、議会のきまりによって、質問する機会は議員ごとにちがいます。
令和8年第2回定例会・代表質問（新宿区議会公明党を代表して）（2026年6月10日）
出典：新宿区議会の公式の一覧（質問のテーマのページに会期ごとの出典と確認日があります）。暮らしのテーマは運営が項目のことばをもとに付けた目安です（人の手で点検）。
生活テーマ分類は整備中です（出典が確認できたテーマから順次追加しています）
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基礎データ: https://www.city.shinjuku.lg.jp/kusei/gikai01_000112.html （取得日: 2026-10-16）